泥沙（shā）泵用於（yú）輸（shū）送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部（bù）件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較（jiào）少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥（ní）沙損壞（huài）泵體，密封處采用（yòng）多盤骨架式油封加機械密封組合（hé），並要求軸封結（jié）構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體（tǐ）設計
一般泥沙泵的（de）葉輪用三齒半開式（shì）結構，泥沙進入葉輪後，在出口（kǒu）處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後（hòu）蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過（guò）流部件壽命短（duǎn）的主要原因。臨龍泵（bèng）設計的葉輪在出（chū）口處（chù）形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中（zhōng）間速度（dù），泥沙在（zài）出口處分成兩股流體（tǐ），向中心旋轉（zhuǎn），迫使顆粒向中心（xīn）流動造成內（nèi）漩渦狀，使兩側的濃（nóng）度降低，從而（ér）減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地（dì）小（xiǎo），軸（zhóu）封（fēng）緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送（sòng）含固體（tǐ）顆粒液體時，由於磨損和振動較大（dà），所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強（qiáng）度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣（yàng）保證（zhèng）在惡劣的工況條（tiáo）件下不會彎曲和振動。
3、密（mì）封
泥沙泵主（zhǔ）要是骨架油封（fēng）和機械密（mì）封的更大 優點是運行可靠（kào），機械密（mì）封在保護體內裝著，並由多盤（pán）骨架油封（fēng）緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒（lì）液體時，不用擔（dān）心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理（lǐ）性質（zhì）(顆粒（lì）組（zǔ）成（chéng）、粒徑、形狀、硬度、濃度等（děng）)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙（shā）的磨損率（lǜ）還隨著硬度和濃度的增加而（ér）增大。所（suǒ）以在（zài）選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議（yì）選擇耐磨高（gāo）鉻合金（jīn）材質（zhì）泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性（xìng）聯（lián）軸器)和皮帶傳動方式，直連（lián）一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則（zé）是柴（chái）油（yóu）機通過變速箱傳遞給泥沙（shā）泵。此外還可通過變（biàn）頻（pín）裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙（shā）建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更（gèng）足，可以通過柴油（yóu）機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石（shí）粉（fěn）等（děng）），不同（tóng）的介質液（yè）選用不同的材質。
