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泥沙泵泵體結構(gòu)設計及作用

來源:新思(sī)路(lù)泵(bèng)業        發布時間:2023-02-03       統計148242 次瀏覽

    泥沙泵用於輸送含有(yǒu)固體(tǐ)顆粒的液體,要求泵的過流部件耐磨,為了更(gèng)好的通過(guò)性能,葉輪的葉(yè)片數較少,通常在3片,泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽(chōu)泥沙損壞泵體,密封處采用多盤骨架式油封加(jiā)機械(xiè)密封組合,並(bìng)要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不(bú)高,通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體(tǐ)設(shè)計(jì)

    一般(bān)泥沙泵的葉輪用三(sān)齒(chǐ)半開式結構,泥沙進(jìn)入葉輪後,在出口處由中心(xīn)向兩側形成外(wài)漩渦,使(shǐ)葉輪的前後蓋板和內襯嚴(yán)重磨損(sǔn),這是造成(chéng)過流部件壽命短的主(zhǔ)要原因。臨龍泵設計(jì)的葉輪(lún)在出口處形成(chéng)凹形(xíng),使葉輪兩側(cè)前後蓋板處的速度大於中間速度,泥沙在出口處分成兩股流體,向中心旋轉,迫使顆粒向(xiàng)中心流動造成內(nèi)漩渦狀,使兩側的濃度降低,從(cóng)而減輕了泵體流道和兩側(cè)壁(bì)的(de)磨損。


液下泥沙泵


    2、泵軸

    液下泥(ní)沙泵的特點是占地小,軸封緊湊,不會產生泄(xiè)漏(lòu)。該泵設(shè)有液下軸承,軸(zhóu)可以設計得(dé)較長。液下軸承(chéng)通常(cháng)采用泵送泥沙自身潤滑。當輸(shū)送含固體顆粒液體時,由於磨損和振動較大,所以臨龍泵業在設計泵軸時,其強度(dù)和剛度都非(fēi)常堅硬,將泵軸(zhóu)徑設(shè)計得(dé)更粗。這樣保證(zhèng)在惡劣(liè)的(de)工(gōng)況條件下不會彎(wān)曲和振動(dòng)。

    3、密封

    泥沙泵(bèng)主要是骨架油封和機(jī)械密封(fēng)的更(gèng)大 優點(diǎn)是運行可靠,機械(xiè)密封在保護體內裝著,並由多盤(pán)骨架油封緊密貼合,可靠性高,在輸送含(hán)固體顆(kē)粒液體(tǐ)時,不用擔心密(mì)封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部(bù)件可選用的材料較多(duō),應根據輸(shū)送漿(jiāng)體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬(yìng)度、濃度等)而定(dìng)。研究表明:泥沙的磨損與固體顆粒的速度成(chéng)正比;磨損(sǔn)率隨(suí)泥沙尺寸(cùn)的增加而增加,即顆粒越細,則磨損越小。泥沙的磨損率還(hái)隨(suí)著硬(yìng)度和濃度的(de)增加(jiā)而增大。所以在選用泥沙(shā)泵時,一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵,如果(guǒ)隻是抽淤(yū)泥或者含有(yǒu)較少沙粒的工況,建議選(xuǎn)擇普通中鉻合金材質的泥沙(shā)泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥(ní)沙泵的傳動方式有直聯(彈(dàn)性聯軸器)和皮帶傳動方式,直連一般是電機軸(zhóu)和泵軸通過聯軸器連接驅動,皮帶則是柴油機通過(guò)變速箱傳(chuán)遞給泥沙泵(bèng)。此外還可通過(guò)變頻裝置或加減柴油機油門控製調(diào)速。抽沙建議選(xuǎn)用皮帶傳動,因為柴(chái)油機馬力更(gèng)足,可以通過柴油機油(yóu)門控製上(shàng)沙的濃度和速度(dù)。

    總結:泥沙泵是可以抽(chōu)取含有固體顆粒的流體,(比如泥、沙、煤粉、礦石粉等),不同的介質液選用不同的材質。



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