柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其（qí）吸入（rù）和排出閥都是單（dān）向閥。當（dāng）柱塞外拉（lā）時，工作（zuò）室內壓力降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓力時，進口閥打開，液體（tǐ）進入；柱塞內推（tuī）時（shí），工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜（xié）盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中（zhōng）的油液（yè）通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角（jiǎo）可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的（de）凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部（bù）空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上（shàng）的進油孔打開後，充滿在油泵上體（tǐ）油道內的柴油（yóu）經油（yóu）孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動（dòng）到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供（gòng）油過程
當凸輪軸轉到凸輪（lún）的凸（tū）起部分頂起滾輪體時（shí），柱塞彈簧被壓縮，柱塞向（xiàng）上運動，燃油受壓，一部分（fèn）燃（rán）油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住套筒上進油孔的（de）上緣（yuán）時，由於（yú）柱塞和套筒的（de）配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油（yóu）室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的（de）油壓迅速升高，泵（bèng）油壓力>出油閥彈（dàn）簧力（lì）+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥（fá）進入高（gāo）壓油（yóu）管（guǎn），通（tōng）過噴油器（qì）噴入（rù）燃燒室。
3、柱（zhù）塞泵回油過程
柱塞（sāi）向上供油，當上行（háng）到柱塞上的斜槽（停供邊）與套（tào）筒上（shàng）的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部（bù）的中孔和徑向（xiàng）孔及斜槽溝（gōu）通（tōng），油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速（sù）關閉，停止供油。此後柱塞還要上（shàng）行，當（dāng）凸（tū）輪（lún）的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧的作（zuò）用下，柱塞又下（xià）行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞（sāi）為原理介紹，一個柱塞（sāi）泵上有（yǒu）兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個（gè）方向運（yùn）動時，將液（yè）體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入（rù）缸內的液體被排出。這種工作方（fāng）式（shì）連續運動（dòng）後就形成了連續供油。
