柱塞泵是往複泵的一種，屬於（yú）體積泵，其（qí）柱塞靠泵軸的偏心轉動驅（qū）動，往複運（yùn）動，其吸入和（hé）排出閥都（dōu）是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓力時，進口閥打開，液（yè）體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高（gāo）於出口壓力時，出口閥（fá）打開，液體排出。當（dāng）傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱（zhù）塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞（sāi）與缸孔組（zǔ）成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構（gòu）用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵（bèng）的排量。
1、柱塞泵進（jìn）油過程
當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈（dàn）簧力的作用下，柱塞（sāi）向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度（dù），當柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套上的進油孔打開後，充（chōng）滿（mǎn）在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止（zhǐ）點，進油結束。
2、柱塞泵（bèng）供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時（shí），柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油（yóu）泵上體油腔。當（dāng）柱塞頂麵遮住（zhù）套（tào）筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和（hé）套筒的配合（hé）間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂部的泵（bèng）油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升（shēng），泵油（yóu）室內的油壓迅（xùn）速升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧（huáng）力+高（gāo）壓油（yóu）管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓（yā）柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞（sāi）泵回油過程
柱塞向上供油（yóu），當（dāng）上行到柱塞上的斜（xié）槽（停供邊）與套筒（tǒng）上的回油孔（kǒng）相通時，泵油室低壓油路（lù）便與柱（zhù）塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈（dàn）簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單（dān）向閥（fá），並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥（fá）打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時（shí），將液（yè）體壓縮後另一個（gè）單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式（shì）連續運動後就形成（chéng）了連續供油。
