電(diàn)動機電流高時,常常會表(biǎo)現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過(guò)高時,電動機(jī)反電動(dòng)勢、磁通及磁(cí)通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小(xiǎo)與磁通密(mì)度平方成正(zhèng)比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱(rè)。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞(rào)組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會使電(diàn)動機過熱。
2、電(diàn)源電壓過低
電源電壓過低時(shí),若電動(dòng)機的電磁轉矩保(bǎo)持不變,磁通將降(jiàng)低,轉子電流相應增大,定(dìng)子電流中(zhōng)負載電源分量隨之增加,造成(chéng)繞(rào)線(xiàn)的(de)銅損耗增大,致使定、轉子繞組過(guò)熱。
3、孫吳(wú)潛(qián)水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲(sī)一相熔(róng)斷,或閘刀起動設備(bèi)角頭燒傷致使一相不通,都將(jiāng)造成三相電動機走單(dān)相,致使運(yùn)行的(de)二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對(duì)於三相電機一般不適用熔(róng)斷器進(jìn)行保護。
4、孫吳潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電(diàn)動機的三相電流不平(píng)衡,引起繞組過熱。
由上述可見,當電(diàn)動機過熱時,應首先考慮電源方麵的原因(軟啟(qǐ)動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源)。確認電源方麵無問題後,再去考慮其(qí)他方麵因素。
電機本身問(wèn)題
1、電動機繞組斷(duàn)路
當電動機繞組(zǔ)中有一(yī)相(xiàng)繞組斷(duàn)路,或並聯支路中有一條支路(lù)斷路(lù)時,都(dōu)將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電(diàn)動機繞組短路
當電動機繞組出現短(duǎn)路故(gù)障時,短路電流比正常工(gōng)作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶(dài)滿負載運行,定子繞組流過的電流要超(chāo)過額定電流(liú),乃至導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒(shāo)毀。當(dāng)星形(xíng)連接的電動機錯接成三角形,或若幹個線圈組串成一條支路的電(diàn)動機錯接成二支路並聯,都將(jiāng)使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈(quān)接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞(rào)組接反時,都會導致三相電流嚴重不(bú)平衡(héng),而(ér)使繞(rào)組過(guò)熱。
5、電動機的(de)機械故障
當電動機軸(zhóu)彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機電(diàn)流(liú)增大,銅(tóng)損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。
通風(fēng)散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高,使進(jìn)風溫度(dù)高。
2、進風(fēng)口有雜物擋住,使進風不暢,造(zào)成進風量(liàng)小。
3、電動機內部灰塵過多,影響散熱。
4、風扇損壞或裝反,造成(chéng)無風或(huò)風量(liàng)小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風(fēng)板,造成電動機無一(yī)定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟(qǐ)動電流達到66%以上,同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
串(chuàn)聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配,同時電(diàn)動機作業頻繁,也(yě)會造成電流高,產(chǎn)生(shēng)電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高,原因及處理方法:
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電(diàn)動機與負載軸線不對齊——檢查(chá)調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查(chá)安裝情況及底腳螺絲
5、負(fù)載突然過(guò)重——減輕負載