柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的（de）偏心轉動驅動，往複運動，其（qí）吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開（kāi），液體進（jìn）入；柱（zhù）塞內推時，工作室壓力（lì）升高，進口閥關閉，高於（yú）出口壓力時，出口（kǒu）閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或（huò）推（tuī）回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組（zǔ）成的工作容腔中的油液通過配油盤分（fèn）別與泵的吸、排（pái）油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞（sāi）泵（bèng）進油（yóu）過（guò）程
當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部（bù）空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在（zài）油泵上體油道內（nèi）的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下（xià）止點，進油結束。
2、柱塞泵供油（yóu）過程
當凸輪（lún）軸轉到凸輪的凸起部（bù）分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油（yóu）孔流回噴油泵上（shàng）體油腔。當柱塞頂麵遮（zhē）住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合（hé）間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室（shì）成為一個密封油腔（qiāng），柱塞繼（jì）續上升，泵（bèng）油室內的油壓迅速（sù）升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高（gāo）壓油管（guǎn）剩餘壓（yā）力時，推開出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上（shàng）供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝（gōu）通，油壓驟然下降，出（chū）油閥在彈簧力（lì）的（de）作（zuò）用下迅速關（guān）閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下（xià）行。此時（shí）便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱（zhù）塞為（wéi）原理介紹，一個柱塞泵上（shàng）有（yǒu）兩個單向（xiàng）閥（fá），並且（qiě）方向相反，柱塞向一個方向運（yùn）動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體（tǐ）被吸入缸內，柱塞（sāi）向另一個方向運動（dòng）時，將液體（tǐ）壓縮後另（lìng）一（yī）個單向（xiàng）閥被打開（kāi），被吸入缸內的液體（tǐ）被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
