柱塞泵是往複泵的一種,屬(shǔ)於體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動,往複運動,其吸入和排出閥都是單向閥(fá)。當柱塞(sāi)外拉時,工作室內壓力(lì)降低,出口閥關閉,低於進口壓力時(shí),進口閥打開,液體進入;柱塞內推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高(gāo)於出口(kǒu)壓力時,出(chū)口閥打開,液體排出。當(dāng)傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液(yè)通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構(gòu)用來改變斜盤的傾角,通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的(de)凸起部(bù)分轉過去後,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產生真空度,當柱塞上端麵把柱(zhù)塞套上的進油孔打開後,充滿在油泵上體油(yóu)道內的柴油經油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結束。
2、柱塞泵供油(yóu)過程
當凸輪軸轉到(dào)凸輪(lún)的凸起部(bù)分頂(dǐng)起滾輪體時,柱(zhù)塞彈簧(huáng)被壓縮,柱塞向上(shàng)運動,燃油受壓,一部(bù)分燃油經油孔(kǒng)流回(huí)噴油泵上體油(yóu)腔。當柱塞頂麵遮住套筒上(shàng)進油孔的上緣時,由於柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密(mì)封油腔,柱塞(sāi)繼續上(shàng)升,泵油室內的油壓迅速升高,泵油壓力>出(chū)油(yóu)閥彈簧力(lì)+高壓油管剩餘(yú)壓力(lì)時,推開出油閥,高壓柴油經出油閥進入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過(guò)程
柱塞向上供油,當上行(háng)到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室(shì)低壓油(yóu)路便與柱塞頭部的(de)中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟(zhòu)然下降,出油閥在彈簧力的作用(yòng)下迅速(sù)關閉,停止供油。此後柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過去(qù)後,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下(xià)一個循環。
柱塞泵(bèng)以一個柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵上有兩個單向閥,並且(qiě)方向相反,柱塞向一個(gè)方向運動時缸內出現負壓,這時(shí)一個單向閥打開液體被吸入(rù)缸內,柱塞(sāi)向另一個(gè)方向運動時,將液體壓縮後另一個單向閥被打開,被吸入缸內的液體被排出(chū)。這種工作方式連續(xù)運動後(hòu)就形成了連續供油。