加藥齒輪泵的維（wéi）修方法：
1、齒輪泵軸磨（mó）損後齒輪泵中軸的磨損主要是因（yīn）為軸兩端與支撐（chēng）滾針間的摩擦磨（mó）損,使軸徑變小。如果是輕微（wēi）磨損，可通過鍍一層硬銘（míng）來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到（dào）修複。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40cr鋼重新製造，軸（zhóu）毛坯經粗、精車後，軸承部位要熱處理，硬度為hrc60-65,然後再經磨削，使軸承配合部位表麵（miàn）粗糙度ra不（bú）大於0.32Pm;軸的圓度（dù）和圓（yuán）柱度允差為0.005mm;與齒輪配（pèi）合部位按h7/h6、表麵粗糙（cāo）度（dù）ra應不大於0.63um。
2、齒輪泵泵體磨損後泵（bèng）體內表麵磨損主（zhǔ）要是（shì）吸油區段（duàn）圓（yuán）弧形工（gōng）作（zuò）麵。如果出（chū）現輕微麻損，可用油石修（xiū）磨（mó）去毛刺後使（shǐ）用（yòng）。泵體是由鑄鐵鑄造毛壞成型（xíng），出現嚴重磨損（sǔn）時應更換新件。如果泵內齒輪兩端麵是用磨削修複，則泵體寬度尺寸也要改變，與齒（chǐ）輪兩端修磨去掉（diào）的尺寸相等,重新加工後的泵體兩端麵應達到圖3所示的技術要（yào）求。
3、齒輪泵兩端蓋磨損之後齒輪泵（bèng）的端蓋用鑄鐵製造（zào），出（chū）現磨損（sǔn）現象後，輕微的可在平板上研磨修（xiū）平，磨損比較嚴重時應在平麵磨床上磨（mó）削修平。修磨後的端蓋與泵體配合連接的（de）平麵接觸應不低（dī）於85%.平麵度允差、端（duān）麵對孔中心線的垂直度（dù）允差、兩端麵的平行度允差（chà）和兩軸孔中（zhōng）心線的平行度允差均為0.0lmmo磨削（xuē）後的表麵粗糙度（dù）ra應不大於1.5um。
4、齒輪泵用滾針軸承的維修更換（huàn）泵（bèng）中零件維修後,軸承滾針應更（gèng）換。對（duì）滾針要（yào）求（qiú）是:全部滾針直徑的尺（chǐ）寸誤（wù）差不（bú）應超（chāo）過0.003mm,長度允差為0.1mm,與軸配合間隙（xì）應在0.01mm左右;滾針裝配時要按（àn）數量要求充滿軸承殼內（nèi），滾針間要相互平行布置。
