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泥沙(shā)泵(bèng)泵(bèng)體結(jié)構設計及作用

來源:久久99精品久久久久久久久久泵(bèng)業        發布時間:2023-02-03       統計147876 次瀏覽

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒(lì)的液體,要求泵的過流部件耐磨,為了更(gèng)好(hǎo)的通過性能(néng),葉輪的葉(yè)片數較少,通常(cháng)在3片(piàn),泵體常采用高(gāo)鉻(gè)合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵(bèng)體,密封處(chù)采用多盤骨架式油封(fēng)加機械密封組合,並要求軸封結構可靠。泵(bèng)的轉速一般不(bú)高,通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一(yī)般(bān)泥沙泵的葉輪用三齒半開(kāi)式結構,泥沙進入葉輪(lún)後,在出口處(chù)由中心向兩側形成外漩渦,使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損,這(zhè)是造成過(guò)流(liú)部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形(xíng)成凹形,使葉輪兩側前(qián)後蓋板處的速(sù)度大於中間速度,泥沙在出口處分成兩股流體,向中心旋轉,迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀,使兩側的濃度降低,從而(ér)減輕了(le)泵體流道和(hé)兩側壁的磨損。


液(yè)下泥(ní)沙(shā)泵


    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小,軸(zhóu)封緊湊,不會產生泄漏。該泵設有液下軸承(chéng),軸可以設計得較長。液下(xià)軸承通常采用泵(bèng)送泥沙自身潤滑。當輸送含(hán)固體顆粒液體時,由於磨損和振動較(jiào)大,所以臨龍泵業(yè)在設計(jì)泵(bèng)軸時,其強度和剛度(dù)都非常堅硬,將泵軸徑設計得更粗。這(zhè)樣保證在惡劣的工況(kuàng)條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機(jī)械密(mì)封的更大(dà) 優點是運行(háng)可靠,機械密封在(zài)保護體內裝著,並由多盤骨架油封緊(jǐn)密貼合,可靠性高,在輸送含固體顆粒液體時,不用擔心密封損壞。

    4、材料(liào)

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多,應根據輸(shū)送漿(jiāng)體的物(wù)理(lǐ)性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明:泥沙(shā)的磨損與固體顆粒的速度成正比;磨(mó)損率隨泥(ní)沙(shā)尺寸的增加而增加,即顆粒越細,則磨損越小。泥沙(shā)的磨損率還隨著(zhe)硬度(dù)和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時,一定要根(gēn)據自己所抽取的介質液體選(xuǎn)擇合適材質的泥沙泵,如果(guǒ)隻是抽淤(yū)泥或者含有較少沙粒的工(gōng)況,建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金(jīn)材(cái)質泥(ní)沙泵。

    5、傳(chuán)動方式

    泥沙泵的傳動方式(shì)有直聯(彈性聯軸器)和皮帶(dài)傳動方式,直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接(jiē)驅動,皮帶則是柴油(yóu)機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調(diào)速。抽沙建議選用皮帶傳動,因(yīn)為柴油機馬力更足,可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結:泥沙(shā)泵是可以抽取含有固體顆粒的流體,(比如泥、沙、煤粉(fěn)、礦石粉等),不同的介質液選用不同的材質。



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