柱塞泵是往複泵的一種，屬（shǔ）於體積泵，其（qí）柱（zhù）塞靠泵軸的（de）偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都（dōu）是單向閥。當柱（zhù）塞外拉時，工作室內壓力降低，出（chū）口閥關閉（bì），低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞（sāi）內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於（yú）出口（kǒu）壓力時，出口閥（fá）打開，液體（tǐ）排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉（lā）出或推回，完成吸排油過程（chéng）。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油（yóu）盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角（jiǎo），通過調節斜盤的傾角可改變泵（bèng）的排量。
1、柱塞泵（bèng）進油過程
當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱（zhù）塞向下（xià）運動，柱塞上部空間（稱為泵（bèng）油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱（zhù）塞套上的進油孔打開（kāi）後，充滿（mǎn）在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到（dào）下止點，進油結束。
2、柱塞（sāi）泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾（gǔn）輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向（xiàng）上運動，燃油受壓（yā），一部分（fèn）燃（rán）油經油孔流回（huí）噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔（kǒng）的上緣時（shí），由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高（gāo）壓油管剩餘壓力時，推（tuī）開出油閥，高壓柴油經（jīng）出油閥（fá）進入高壓油管，通過噴油（yóu）器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的（de）斜槽（停供邊）與套筒上（shàng）的回油孔相通時，泵油室（shì）低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在（zài）彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧的（de）作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹（shào），一個柱塞泵上有（yǒu）兩個單向閥，並且方（fāng）向相反，柱（zhù）塞向一個方向運動（dòng）時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸（xī）入缸內，柱塞向另一個方向（xiàng）運（yùn）動時，將液體壓縮後另一個單向閥被（bèi）打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
