柱塞泵是往複泵（bèng）的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動（dòng），往複運動，其吸入和排（pái）出閥都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工（gōng）作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口（kǒu）壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞（sāi）內推時，工作（zuò）室壓力升高，進口閥關閉（bì），高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出（chū）或推回，完成吸排油（yóu）過程。柱塞（sāi）與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分（fèn）別與泵的（de）吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜（xié）盤的傾（qīng）角（jiǎo），通過調節（jiē）斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油（yóu）過程（chéng）
當凸輪（lún）的凸起部分轉過（guò）去後（hòu），在彈簧力（lì）的（de）作用下，柱塞向下運動，柱塞（sāi）上部空間（稱為泵（bèng）油室）產生真空（kōng）度（dù），當柱塞上端麵把柱塞（sāi）套（tào）上的進油孔打（dǎ）開後，充滿在（zài）油泵上體油（yóu）道內的柴油（yóu）經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點（diǎn），進油結束。
2、柱塞泵供（gòng）油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱（zhù）塞彈簧被（bèi）壓縮，柱塞向上運動，燃油受（shòu）壓，一部分燃油經油（yóu）孔流（liú）回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上（shàng）緣時，由於柱塞和套（tào）筒的配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧（huáng）力+高壓油（yóu）管剩餘壓力時，推開出油（yóu）閥，高壓柴油經出（chū）油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油（yóu）過程
柱塞向上供油，當上（shàng）行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓（yā）油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下（xià）迅速關閉，停（tíng）止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以（yǐ）一個柱塞（sāi）為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方（fāng）向相反，柱塞向一（yī）個方向運（yùn）動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單向閥打開（kāi）液體被（bèi）吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體（tǐ）壓縮後另一個單向閥被打（dǎ）開，被吸入缸（gāng）內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
