泥沙（shā）泵用於輸送（sòng）含有固體顆（kē）粒（lì）的液體（tǐ），要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉（yè）輪（lún）的葉片數（shù）較少，通常在3片，泵（bèng）體常采用高鉻（gè）合金材質。為防止長（zhǎng）時間抽泥沙損壞泵體（tǐ），密封處（chù）采用多盤骨架式油封加機械（xiè）密封組合（hé），並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不（bú）高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進（jìn）入葉輪後，在出口處由中心向（xiàng）兩（liǎng）側形成外漩渦（wō），使葉（yè）輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損（sǔn），這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度（dù）大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股（gǔ）流體（tǐ），向中心旋轉，迫使顆粒向中（zhōng）心流動（dòng）造成內漩渦狀，使兩側的濃（nóng）度降低，從（cóng）而減輕了泵體流道和兩側壁（bì）的磨損（sǔn）。
2、泵軸
液下泥（ní）沙泵的特（tè）點是占地小，軸封緊湊（còu），不會產生泄（xiè）漏（lòu）。該泵設有液下軸承，軸可以設計得（dé）較長。液下軸承通常（cháng）采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體（tǐ）時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在（zài）設計泵（bèng）軸時，其強（qiáng）度和剛度都非常堅（jiān）硬，將泵軸（zhóu）徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油（yóu）封（fēng）和機械密封（fēng）的（de）更大 優點是運行可靠，機械密封在保（bǎo）護體內（nèi）裝著，並由多盤骨（gǔ）架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固（gù）體顆粒液（yè）體時，不用擔心密封損壞（huài）。
4、材料
泥（ní）沙（shā）泵過流部（bù）件可（kě）選用的材料（liào）較多，應根據輸（shū）送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃（nóng）度等（děng）)而定。研究表明：泥沙的（de）磨損（sǔn）與固體顆粒的速度成正（zhèng）比（bǐ）；磨損率隨（suí）泥（ní）沙尺（chǐ）寸（cùn）的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選（xuǎn）用泥沙（shā）泵時，一定要根據自（zì）己所抽取的介（jiè）質液體選（xuǎn）擇合適材質的泥沙泵（bèng），如果隻是抽（chōu）淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如（rú）果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和（hé）皮帶傳動方（fāng）式（shì），直連（lián）一般是電機軸和（hé）泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動（dòng），因為柴油機馬力更足，可（kě）以通過柴（chái）油（yóu）機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可（kě）以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥（ní）、沙、煤粉、礦石粉等（děng）），不同的介質（zhì）液選用不同的材質。
