加藥齒輪泵的維修方法：
1、齒（chǐ）輪泵軸（zhóu）磨（mó）損後（hòu）齒輪（lún）泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨（mó）損,使軸徑變（biàn）小。如果是輕（qīng）微磨損，可通過鍍一（yī）層硬銘來加（jiā）大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修複。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40cr鋼重新製造，軸毛坯經粗、精（jīng）車（chē）後，軸承部位要熱處理，硬度為hrc60-65,然後再經磨削，使軸承配合部位表麵粗糙度ra不大於0.32Pm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位（wèi）按h7/h6、表（biǎo）麵粗糙度ra應不大於0.63um。
2、齒輪泵泵體磨損後泵體內表麵磨損主要是吸油區段圓弧形工作麵。如果出現輕微麻損，可用油石修磨去毛刺後使（shǐ）用。泵體是由鑄鐵鑄造毛壞成型，出現嚴重磨損時（shí）應更換新件。如果泵內齒輪兩端麵是用（yòng）磨削修複，則泵體寬度尺寸也要（yào）改變，與（yǔ）齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等（děng）,重（chóng）新加工後的泵體兩（liǎng）端麵應達到圖3所示的技術要求。
3、齒輪泵兩端（duān）蓋磨損之後齒輪泵的端蓋用（yòng）鑄鐵製造，出現磨損現象後，輕微的可（kě）在平板上研磨修（xiū）平，磨損比較嚴（yán）重時應在平麵磨床上磨削修平。修磨後的端蓋與泵體配合連接的平麵接觸應不（bú）低於85%.平麵度允差、端麵對孔（kǒng）中（zhōng）心線的垂直度允差、兩端（duān）麵的平行度允差和兩軸孔中（zhōng）心（xīn）線的平行（háng）度允差（chà）均為0.0lmmo磨削後的表麵粗（cū）糙度ra應不大於1.5um。
4、齒輪泵（bèng）用滾針（zhēn）軸承的維（wéi）修更換泵中零（líng）件維修後,軸承滾針應更（gèng）換。對（duì）滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm,長度允差為0.1mm,與軸配合間隙應在0.01mm左右;滾針裝配時要按（àn）數量要求充滿軸承殼內，滾針（zhēn）間（jiān）要相互平行布置。
