柱塞（sāi）泵是往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複（fù）運動（dòng），其吸入和排出閥都是（shì）單向閥。當柱塞外拉（lā）時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉（bì），高於（yú）出口壓力時（shí），出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶（dài）動缸體旋轉時，斜（xié）盤將柱（zhù）塞從缸體中拉出（chū）或（huò）推回，完成（chéng）吸排油（yóu）過（guò）程。柱塞與缸孔組成的工作容（róng）腔中的油液通過配油盤分別與泵的（de）吸、排油腔相（xiàng）通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可（kě）改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下（xià）運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱（zhù）塞（sāi）上端麵把柱塞套（tào）上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束（shù）。
2、柱塞（sāi）泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪（lún）的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油（yóu）受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進（jìn）油孔（kǒng）的上緣（yuán）時，由於柱塞和套筒的（de）配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂部的泵油（yóu）室成為一個密封油腔，柱（zhù）塞（sāi）繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管（guǎn）剩餘壓力（lì）時（shí），推開（kāi）出油閥，高壓柴油（yóu）經出油閥進入高壓（yā）油管，通過噴（pēn）油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞（sāi）頭部的中孔和徑向（xiàng）孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅速關閉，停止供油（yóu）。此後柱塞還要上行，當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱（zhù）塞又（yòu）下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵（bèng）上有兩個單（dān）向閥，並且方（fāng）向相反，柱（zhù）塞（sāi）向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單（dān）向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液（yè）體壓縮後另一個單向（xiàng）閥被打開，被吸入缸內的液（yè）體被排出。這種工作方（fāng）式（shì）連續運動後就形成了（le）連續（xù）供油。
