柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單（dān）向閥。當柱塞外拉時（shí），工作室內壓力降低（dī），出口（kǒu）閥關閉，低於進口壓力（lì）時，進口（kǒu）閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排（pái）出。當（dāng）傳動軸帶動缸（gāng）體旋轉（zhuǎn）時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸（gāng）孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔（qiāng）相通。變（biàn）量機構用來改變斜盤（pán）的傾角，通（tōng）過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過（guò）程
當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向（xiàng）下運動，柱塞上部空間（jiān）（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套（tào）上的進油孔（kǒng）打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入（rù）泵油室，柱塞運（yùn）動到下止點（diǎn），進油結束（shù）。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪（lún）的凸起部分頂起（qǐ）滾輪體時，柱塞彈（dàn）簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部（bù）分燃（rán）油（yóu）經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵（bèng）油室成為一個密封油（yóu）腔，柱塞繼續（xù）上升，泵油室內的油壓迅速（sù）升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高（gāo）壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經（jīng）出（chū）油閥進入（rù）高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱（zhù）塞泵回油過（guò）程
柱塞向上供油，當上行到（dào）柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回（huí）油孔相通時，泵油室低壓（yā）油路便與柱塞頭部的中孔和徑（jìng）向孔及斜（xié）槽溝（gōu）通，油壓驟然下降，出油（yóu）閥在彈簧力的作用下迅速（sù）關閉，停止供油（yóu）。此後柱（zhù）塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此（cǐ）時便開始了下一（yī）個循環。
柱塞（sāi）泵以一個柱塞為原理（lǐ）介（jiè）紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方（fāng）向相反，柱塞向一個方向運動（dòng）時缸內出（chū）現（xiàn）負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸（gāng）內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
