電動機電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了電動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題（tí）
電源（yuán）方麵（miàn）使電動機發生過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電（diàn）源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之（zhī）增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁電流分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱（rè）。因此，電源（yuán）電壓超過電動機的（de）額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動（dòng）機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流（liú）相應增大，定子電流中（zhōng）負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅（tóng）損耗增大，致使（shǐ）定（dìng）、轉子繞組過熱。
3、下花園潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘（zhá）刀起動設備角頭燒傷致（zhì）使一相不通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞組通過（guò）大電流而過熱，及至燒毀。因此，對（duì）於三（sān）相電機一般不適用熔斷器進行（háng）保護。
4、下花園潛水泵三相電（diàn）源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電（diàn）源）。確（què）認電源（yuán）方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身（shēn）問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有（yǒu）一條支路斷路時（shí），都將導致三相電流不平衡（héng），使（shǐ）電（diàn）動機過熱。
2、電動（dòng）機繞組（zǔ）短路
當（dāng）電動機繞組出現短（duǎn）路故障時（shí），短路電流比正常（cháng）工作電流大得多（duō），使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機（jī）星角接法錯誤
當三角形（xíng）接法電動機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過的（de）電流要（yào）超（chāo）過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切（qiē）斷電源，繞組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的（de）電動機錯（cuò）接成二（èr）支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相（xiàng）繞組接反時，都（dōu）會導致三相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均（jun1）會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機（jī）過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機（jī）性質
1、環境（jìng）溫度過（guò）高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住（zhù），使進風不暢，造成進風（fēng）量小。
3、電動機內部灰（huī）塵過（guò）多，影響散（sàn）熱。
4、風扇（shàn）損壞（huài）或裝反，造成無風或風（fēng）量（liàng）小。
5、未裝（zhuāng）風罩或電動（dòng）機端蓋（gài）內未裝擋（dǎng）風板，造成電動機無一定的（de）風路。
返修電機問題（tí）
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生（shēng）電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線（xiàn）式電動機與串接電阻器等不匹配，同時（shí）電動機作業頻繁（fán），也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
電動機振動問題（tí）
電動（dòng）機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或（huò）軸伸彎曲（qǔ）——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不（bú）對齊——檢（jiǎn）查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
