泥沙泵泵體結構設計及作用（yòng）

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒（lì）的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較（jiào）少，通常（cháng）在3片，泵體（tǐ）常采用高鉻（gè）合金材質。為防止（zhǐ）長時（shí）間抽（chōu）泥沙損壞泵體，密（mì）封處采用多盤骨架（jià）式油（yóu）封加機械密封組合（hé），並要求軸（zhóu）封結構可靠。泵的（de）轉速一般不（bú）高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的（de）葉輪用三齒半（bàn）開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中（zhōng）心向兩側（cè）形成外漩渦，使葉（yè）輪（lún）的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流（liú）部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口（kǒu）處形成（chéng）凹形，使葉（yè）輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度（dù），泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度（dù）降低，從而減輕了泵體流道和（hé）兩（liǎng）側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下（xià）泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不（bú）會產生泄漏。該（gāi）泵（bèng）設有液下軸承，軸可以設計（jì）得較長（zhǎng）。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑（huá）。當輸送含固體（tǐ）顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑（jìng）設計（jì）得更粗。這樣保證在惡劣的工況條（tiáo）件下不會（huì）彎曲和振（zhèn）動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨（gǔ）架油（yóu）封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時（shí），不用擔心（xīn）密封損壞。

    4、材（cái）料

    泥（ní）沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑（jìng）、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙（shā）的磨（mó）損與（yǔ）固體（tǐ）顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而（ér）增加，即顆（kē）粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨（suí）著硬度和濃度的增加而增（zēng）大。所以在選用泥（ní）沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選（xuǎn）擇合（hé）適材質的（de）泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含（hán）有較少沙粒的工況，建議選擇普（pǔ）通中鉻合金（jīn）材（cái）質的泥（ní）沙泵（bèng）。如果長（zhǎng）期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙（shā）泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式（shì）有直聯(彈性聯軸器)和皮帶（dài）傳動方（fāng）式，直連一般是電機軸和泵軸通過（guò）聯軸器連接驅動，皮帶則是柴（chái）油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油（yóu）機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過（guò）柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽（chōu）取含有固體顆粒的流（liú）體，（比如泥、沙（shā）、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。