柱塞泵是往（wǎng）複泵的一種（zhǒng），屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動（dòng），往（wǎng）複運動，其（qí）吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外（wài）拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低（dī）於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室（shì）壓（yā）力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出（chū）口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋（xuán）轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔（kǒng）組成的工作容腔（qiāng）中的油液（yè）通過配油盤分別與泵的吸、排油（yóu）腔相通。變量機構用（yòng）來改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾（qīng）角可改變泵的排量。
1、柱（zhù）塞泵進油（yóu）過程
當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後（hòu），在彈簧力的作用下，柱塞（sāi）向下運動，柱塞（sāi）上（shàng）部空間（稱為（wéi）泵油室）產生（shēng）真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的（de）進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動到下止點，進油結束（shù）。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起（qǐ）部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上（shàng）運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵（bèng）上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上（shàng）緣時（shí），由於柱塞和（hé）套筒的（de）配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂部的泵（bèng）油室成為一個密封油腔，柱塞繼（jì）續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓（yā）力>出油閥彈簧力+高壓（yā）油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓（yā）油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱（zhù）塞泵（bèng）回油過程
柱塞向上供油，當上行（háng）到柱塞（sāi）上的斜槽（停供邊）與套筒（tǒng）上的回油孔相通（tōng）時（shí），泵油室低壓油路便與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑（jìng）向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在（zài）彈簧力（lì）的作用下迅速關（guān）閉，停止供油。此後柱塞還要上（shàng）行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又（yòu）下行。此時便開始（shǐ）了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞（sāi）泵上有兩個（gè）單向（xiàng）閥，並且方向相反，柱塞向一個方（fāng）向運動時缸內（nèi）出現負壓，這時一個（gè）單向閥打開液體被吸入缸內（nèi），柱（zhù）塞（sāi）向另一個方向（xiàng）運動時（shí），將液體壓縮（suō）後另一個單向閥被打（dǎ）開，被（bèi）吸入（rù）缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
