柱塞泵是往複泵的一種（zhǒng），屬於體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵軸的偏（piān）心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥（fá）關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當（dāng）傳動（dòng）軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工（gōng）作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜（xié）盤的傾角，通過調（diào）節斜盤的傾角可改變泵的排（pái）量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力（lì）的作用下，柱（zhù）塞向下運動，柱塞上部（bù）空間（稱為泵油室）產（chǎn）生真空度，當柱塞上端麵把柱塞（sāi）套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱（zhù）塞彈簧被壓縮（suō），柱塞向上運動，燃油（yóu）受（shòu）壓，一部分燃油經油孔流回噴油（yóu）泵上（shàng）體油腔。當柱塞頂（dǐng）麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高（gāo），泵（bèng）油（yóu）壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓油（yóu）管（guǎn）剩餘壓力時，推開出油（yóu）閥，高（gāo）壓柴油經出油閥進入高（gāo）壓油管，通（tōng）過噴油器噴入燃燒（shāo）室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒（tǒng）上的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油（yóu）路便與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑向孔（kǒng）及斜（xié）槽溝通，油壓驟然下降，出（chū）油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停（tíng）止供油。此後柱塞還要上行（háng），當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一（yī）個循環。
柱塞泵以一個柱塞（sāi）為原理介紹，一個柱塞（sāi）泵上（shàng）有（yǒu）兩個（gè）單向（xiàng）閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥（fá）打開（kāi）液體被吸入缸內（nèi），柱塞向另一個方向運動（dòng）時（shí），將液（yè）體壓縮後另一（yī）個單（dān）向（xiàng）閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
