柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞（sāi）靠泵（bèng）軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排（pái）出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關（guān）閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力（lì）升高，進口閥關（guān）閉，高於出口壓力時（shí），出口閥打開（kāi），液體排出。當傳動軸帶（dài）動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸（gāng）體（tǐ）中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞（sāi）與缸孔組成的工作容腔中（zhōng）的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的（de）排量。
1、柱塞泵進（jìn）油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱（zhù）塞向下運動，柱塞上部空（kōng）間（稱為泵油室）產生真空（kōng）度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的（de）凸起部分頂起（qǐ）滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃（rán）油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂（dǐng）麵遮住套筒上進油孔（kǒng）的上緣時（shí），由於（yú）柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂部（bù）的（de）泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼（jì）續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵（bèng）油壓力>出油閥彈簧力+高壓油（yóu）管剩餘（yú）壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥（fá）進入高壓油管，通過噴油器噴入（rù）燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向（xiàng）上供油，當上行到柱塞上的斜槽（cáo）（停供邊（biān））與套筒上的回（huí）油孔相通時，泵油室低壓油路（lù）便與柱塞頭部的中孔和徑向孔（kǒng）及斜槽溝通，油壓驟然下（xià）降，出油閥在彈（dàn）簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還（hái）要上行，當（dāng）凸輪的（de）凸起（qǐ）部分（fèn）轉過去後，在彈簧的作用下，柱（zhù）塞又下行。此時（shí）便開始了下（xià）一個循環。
柱塞（sāi）泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵（bèng）上有兩（liǎng）個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運（yùn）動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單向閥打（dǎ）開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入（rù）缸內（nèi）的液體被（bèi）排出。這種工（gōng）作方式（shì）連（lián）續運動後就形成（chéng）了連（lián）續供油。
