泥（ní）沙泵（bèng）用於輸送含有固體顆粒（lì）的液體，要求泵（bèng）的過流部件（jiàn）耐（nài）磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵（bèng）體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封（fēng）處采用（yòng）多（duō）盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸（zhóu）封結（jié）構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計（jì）
一般泥沙泵的葉輪用三齒（chǐ）半開式結（jié）構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心（xīn）向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重（chóng）磨損（sǔn），這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨（lín）龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速（sù）度大於中間（jiān）速度，泥（ní）沙在出口（kǒu）處分（fèn）成兩股流體（tǐ），向中心旋轉，迫（pò）使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減（jiǎn）輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸（zhóu）
液下（xià）泥沙泵的特（tè）點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該（gāi）泵設有液下（xià）軸承，軸可以（yǐ）設計（jì）得較長。液下（xià）軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸（shū）送含固體顆粒（lì）液體時，由於磨損和（hé）振動較大，所以（yǐ）臨（lín）龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度（dù）都（dōu）非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動（dòng）。
3、密（mì）封
泥沙泵主要是（shì）骨架油封和機械密封（fēng）的更大 優點是運（yùn）行可靠，機械密封在保護體內裝著，並（bìng）由多（duō）盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固（gù）體顆（kē）粒（lì）液體時，不用擔心密（mì）封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可（kě）選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等（děng）)而定。研究表（biǎo）明：泥沙的（de）磨損與固（gù）體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還（hái）隨著硬度和濃度的增加而增大。所（suǒ）以（yǐ）在選用泥沙泵時，一定要根（gēn）據自（zì）己所抽取的介質液體選擇合適材質的（de）泥沙泵，如果隻是抽淤（yū）泥或者含（hán）有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的（de）泥沙泵。如果長期（qī）抽取濃沙。建議選擇耐磨（mó）高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過（guò）聯（lián）軸器（qì）連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳（chuán）遞給泥沙泵。此外（wài）還可（kě）通過變頻裝置或加減柴油機油門控（kòng）製調速。抽沙建議選用皮帶傳（chuán）動，因為柴油機馬力更足，可以通（tōng）過柴油機油門控製上沙的（de）濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆（kē）粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質（zhì）液選用不同的材質。
