泥沙泵用於輸送（sòng）含有固體顆粒的液體，要求（qiú）泵的過流部件耐（nài）磨，為了更好的通過（guò）性能，葉輪的葉片數較少，通常在（zài）3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞（huài）泵體，密封處采（cǎi）用多盤骨架（jià）式油封加機（jī）械密封組合，並要求軸封（fēng）結構可靠。泵的轉速（sù）一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和（hé）泵體設計
一般泥沙（shā）泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處（chù）由（yóu）中心向兩側形成外漩渦，使（shǐ）葉輪的前後蓋（gài）板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件（jiàn）壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成（chéng）凹形，使葉輪兩側前後蓋（gài）板處的速度大（dà）於中間速度，泥（ní）沙在出口處分成兩股流（liú）體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內（nèi）漩（xuán）渦狀（zhuàng），使兩側的濃度降低，從而減（jiǎn）輕了泵體（tǐ）流道和兩側壁的（de）磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占（zhàn）地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長（zhǎng）。液（yè）下軸承通（tōng）常采用泵送（sòng）泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液（yè）體時，由於（yú）磨損和振（zhèn）動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其（qí）強度和剛度都非常（cháng）堅硬，將泵（bèng）軸徑設（shè）計得（dé）更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是（shì）骨（gǔ）架（jià）油封和機（jī）械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由（yóu）多盤骨架油封緊密貼合，可靠性（xìng）高，在輸送含固體顆粒液體時，不（bú）用擔心密封損壞。
4、材料（liào）
泥沙泵過流（liú）部件可（kě）選用的（de）材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥（ní）沙的磨（mó）損與固體顆（kē）粒（lì）的速（sù）度成正比；磨損率（lǜ）隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨（mó）損越小。泥沙的磨損率還隨（suí）著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥（ní）沙泵時，一定要（yào）根據自己所（suǒ）抽取的介質液體選擇合適材（cái）質的泥沙泵，如果（guǒ）隻（zhī）是抽淤泥或者含有較少沙粒的（de）工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙（shā）泵。
5、傳動（dòng）方式
泥（ní）沙（shā）泵的傳動方式有直聯(彈性（xìng）聯軸器)和（hé）皮帶傳動方式（shì），直連一（yī）般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過（guò）變速箱傳遞給泥沙泵。此外（wài）還可通（tōng）過變（biàn）頻裝置或加減（jiǎn）柴油機油（yóu）門控製調速（sù）。抽沙建（jiàn）議選用（yòng）皮帶（dài）傳動，因為柴油機馬力更足，可（kě）以通過柴油機油門控製上沙的濃度（dù）和速度。
總結：泥沙泵是（shì）可以抽取含有固（gù）體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液（yè）選用不同的（de）材質（zhì）。
