柱（zhù）塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往（wǎng）複運動，其吸入和排出閥都是單（dān）向閥。當柱塞外拉時，工（gōng）作室內壓力降低，出（chū）口閥關閉，低於進（jìn）口壓力（lì）時，進口閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞（sāi）內推時（shí），工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口（kǒu）壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸（zhóu）帶動缸體旋轉時（shí），斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞（sāi）與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配（pèi）油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤（pán）的（de）傾角可改變泵的排（pái）量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪（lún）的（de）凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈（dàn）簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當（dāng）柱（zhù）塞上端麵把柱塞套上的進油（yóu）孔（kǒng）打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入（rù）泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動（dòng），燃油受壓，一部（bù）分燃油經（jīng）油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒（tǒng）上進油孔的上（shàng）緣時，由於柱塞和套筒的配合間（jiān）隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞（sāi）頂（dǐng）部的泵油室成為（wéi）一個密封（fēng）油腔，柱塞繼續上升，泵油室內（nèi）的油壓迅（xùn）速升高，泵油壓力>出（chū）油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進入高壓油管，通（tōng）過噴油（yóu）器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向（xiàng）上（shàng）供油，當上（shàng）行到柱（zhù）塞（sāi）上的斜槽（停（tíng）供邊）與（yǔ）套筒上的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便（biàn）與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝（gōu）通，油壓（yā）驟然下降（jiàng），出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上（shàng）行，當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧的作（zuò）用下，柱塞又下行。此時便開始了下（xià）一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞（sāi）泵上有兩個單向閥，並且方向（xiàng）相反，柱塞向一個方（fāng）向運動時（shí）缸內出現負壓，這（zhè）時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向（xiàng）運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液（yè）體被排出。這種工作方式連（lián）續運動後（hòu）就形成了連續供油。
