柱塞泵是往複（fù）泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉（zhuǎn）動驅動，往複運（yùn）動，其吸入和排出閥都是單（dān）向閥。當柱塞外（wài）拉時（shí），工作室內壓力降（jiàng）低，出口閥關閉（bì），低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內（nèi）推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口（kǒu）閥打開，液體排出。當（dāng）傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中（zhōng）拉出或推回，完成吸排（pái）油過程。柱塞與缸孔組成的工（gōng）作容腔中的油液通過配（pèi）油盤分別與泵（bèng）的（de）吸、排油腔相通（tōng）。變量機構（gòu）用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可（kě）改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧力的（de）作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度（dù），當柱塞上端麵把柱塞（sāi）套上（shàng）的進油孔打開（kāi）後，充滿在（zài）油泵上體油道內的柴油（yóu）經油孔進（jìn）入泵油室，柱塞運動到下止點，進油（yóu）結束。
2、柱（zhù）塞泵供油過程
當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時（shí），柱塞（sāi）彈（dàn）簧被壓縮，柱塞（sāi）向上運（yùn）動，燃油受壓，一部（bù）分燃油（yóu）經油孔流回（huí）噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上（shàng）進（jìn）油孔的上緣時，由於（yú）柱塞和套筒的（de）配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成（chéng）為一個（gè）密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室（shì）內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩（shèng）餘壓力（lì）時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒（shāo）室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞（sāi）頭部的中孔和徑向（xiàng）孔及斜槽溝通，油壓驟然下（xià）降（jiàng），出油閥在彈簧力的作用下（xià）迅速關閉，停止供油（yóu）。此後柱塞還要上行，當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下（xià），柱塞又下行。此時便（biàn）開（kāi）始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原理介紹，一個柱塞泵上有（yǒu）兩（liǎng）個單向閥，並且方向相反，柱（zhù）塞向一（yī）個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液（yè）體壓縮後（hòu）另一個單向（xiàng）閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作（zuò）方式連續運動後就形成了連續供油。
