柱塞泵是往複泵的一（yī）種，屬於體積泵，其柱（zhù）塞（sāi）靠（kào）泵軸的偏心（xīn）轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥（fá）都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內（nèi）壓力降低，出口閥（fá）關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時（shí），出口閥打（dǎ）開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤（pán）將柱（zhù）塞（sāi）從缸體中（zhōng）拉（lā）出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔（kǒng）組成的工作容腔中（zhōng）的（de）油液通過配油盤（pán）分別與泵的吸、排油腔相通。變量機（jī）構用（yòng）來（lái）改變斜盤的傾角（jiǎo），通過調節斜盤（pán）的傾角（jiǎo）可改變泵（bèng）的排量。
1、柱塞泵（bèng）進油過程
當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧力（lì）的作用下，柱塞向下運動，柱（zhù）塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞（sāi）套上的（de）進油孔打開（kāi）後，充滿在油泵上體油道內（nèi）的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運（yùn）動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪的凸起部分（fèn）頂起滾輪（lún）體（tǐ）時，柱塞彈簧（huáng）被壓縮，柱塞向上運動，燃油（yóu）受壓，一部（bù）分燃（rán）油經（jīng）油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套筒（tǒng）上進油孔的上（shàng）緣時，由於（yú）柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成（chéng）為一個（gè）密封油腔，柱塞繼續上升，泵油（yóu）室內（nèi）的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開（kāi）出（chū）油閥，高（gāo）壓柴油經出油閥進入高壓油管，通（tōng）過噴油（yóu）器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油（yóu）過程
柱塞向（xiàng）上供油，當上行到柱塞（sāi）上的斜槽（停供邊）與套筒上（shàng）的回（huí）油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油（yóu）壓驟然下降，出（chū）油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後（hòu），在彈簧（huáng）的（de）作用下，柱塞又下行。此時便開始（shǐ）了下（xià）一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原理介紹，一個柱（zhù）塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出（chū）現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞（sāi）向另一個方向運（yùn）動時，將（jiāng）液（yè）體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被（bèi）排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續（xù）供油。
