齒輪泵的（de）分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式（shì）泵三種。

    齒輪泵的性能參（cān）數主要包括流量和揚程。流量是指單位（wèi）時間（jiān）內通過泵出口輸出的（de）液體量，一般（bān）采用體積流量，用Q表示，而揚程是（shì）單位重量輸送液（yè）體從（cóng）泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠（chǎng）提（tí）供。通（tōng）常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機（jī）控製，驅使（shǐ）介質運動，是將（jiāng）原動（dòng）機輸出的（de）能量轉換為介質壓力能的一（yī）種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液（yè）體包（bāo）括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體混合物（wù）以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪（lún）泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容（róng）積變化來輸送液體的，它屬於（yú）回（huí）轉泵，也（yě）可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合（hé）方式可以分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的（de）問（wèn）題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一（yī）起來談論一下齒輪泵硬（yìng）度（dù）是怎樣處理（lǐ）的：

    齒輪泵的齒（chǐ）輪在工做時在受（shòu）扭轉和彎曲等交變負（fù）荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對（duì）一些零件（jiàn）表麵層提出高強（qiáng）度、高硬度、高（gāo）耐磨性和高疲勞極限等要求，隻（zhī）有（yǒu）表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵（miàn）淬火具有變（biàn）形小（xiǎo）、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火（huǒ）原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流（liú）時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件（jiàn）內（nèi）產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不（bú）均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現（xiàn）象（xiàng）稱為集膚效應（yīng）。

    工（gōng）件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高（gāo），工件表層與內部的（de）電流（liú）密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。