柱塞泵工作流程介紹

    柱塞（sāi）泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏（piān）心轉（zhuǎn）動驅動，往複運動，其吸入和排（pái）出閥都是單向（xiàng）閥。當柱塞（sāi）外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓力時，進（jìn）口閥打開，液（yè）體（tǐ）進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進（jìn）口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開（kāi），液（yè）體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜（xié）盤（pán）將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油（yóu）過程（chéng）。柱塞與缸孔組（zǔ）成的工（gōng）作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通（tōng）。變量機構用來改變斜盤的（de）傾角，通過調節斜盤（pán）的傾角可改變泵的（de）排量。

    1、柱塞泵（bèng）進（jìn）油過程

    當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧力的作（zuò）用下，柱塞向下運動，柱塞（sāi）上部空間（稱為泵（bèng）油室）產生真空度（dù），當柱（zhù）塞上端麵把柱塞套上的進油孔（kǒng）打開後，充滿在油泵上（shàng）體油道內的柴油經油孔進入（rù）泵（bèng）油室，柱（zhù）塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起（qǐ）部分頂起滾輪體時（shí），柱塞彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上（shàng）運動，燃油受（shòu）壓，一（yī）部分燃油經油孔流回噴油泵上（shàng）體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進（jìn）油孔的上緣（yuán）時，由於柱塞和套筒（tǒng）的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂（dǐng）部的泵油室（shì）成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵（bèng）油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出（chū）油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油（yóu）管，通過噴（pēn）油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞（sāi）向上供油（yóu），當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的（de）回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓（yā）油（yóu）路便與柱塞頭（tóu）部的中孔（kǒng）和（hé）徑向孔及斜槽溝通，油壓（yā）驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關（guān）閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還（hái）要上行，當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又（yòu）下行。此時便開始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱（zhù）塞為原理（lǐ）介紹，一個柱塞泵上有兩（liǎng）個單向閥，並且方向相（xiàng）反，柱塞向一個方向（xiàng）運動時缸內出現負壓，這時一個單向（xiàng）閥打開液體被吸入缸內，柱塞（sāi）向另一個方向運動（dòng）時，將（jiāng）液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸（xī）入缸內的液體被排出。這（zhè）種工作方式連續運動後就形（xíng）成了連續供油。