泥沙泵用於輸（shū）送含有固體顆粒的液體，要（yào）求泵的過流部件耐磨，為了更好的（de）通過性能，葉輪的葉（yè）片數較少（shǎo），通常在3片，泵體常采用（yòng）高鉻合金材質。為防止長時間（jiān）抽泥沙損（sǔn）壞泵體，密封處采用多盤骨（gǔ）架式油（yóu）封加機械密封組合（hé），並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高（gāo），通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計（jì）
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結（jié）構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外（wài）漩渦，使葉輪的前（qián）後蓋板和內襯（chèn）嚴（yán）重磨損，這是造成過（guò）流部件壽（shòu）命短的（de）主要原因（yīn）。臨龍泵設計的葉輪在（zài）出（chū）口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處（chù）的速度大於中間速度，泥（ní）沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使（shǐ）顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側（cè）的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊（jǐn）湊，不會產（chǎn）生泄（xiè）漏。該泵設（shè）有液下軸（zhóu）承，軸（zhóu）可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨（lín）龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬（yìng），將泵軸（zhóu）徑（jìng）設計得更粗（cū）。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和（hé）振動（dòng）。
3、密封
泥沙泵主要是骨（gǔ）架油封和機械密（mì）封的更大 優（yōu）點是運行可靠，機（jī）械密封在保護體（tǐ）內裝著，並由（yóu）多盤骨架（jià）油封緊密貼合，可靠（kào）性高，在輸（shū）送含固體顆粒液體（tǐ）時，不用擔心密（mì）封損壞（huài）。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物（wù）理（lǐ）性質（zhì）(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙（shā）的磨損（sǔn）與固體顆粒的速度成正（zhèng）比；磨（mó）損率隨泥（ní）沙尺寸的增加而增加，即顆（kē）粒越細，則磨（mó）損越小。泥沙（shā）的磨損率還隨著（zhe）硬度（dù）和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要（yào）根據自己所抽（chōu）取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵（bèng），如果隻是（shì）抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的（de）泥沙（shā）泵。如果長期抽取（qǔ）濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金（jīn）材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有（yǒu）直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式（shì），直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器（qì）連接驅動（dòng），皮帶（dài）則是柴油機通（tōng）過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變（biàn）頻裝置或加減柴油機油門控製調（diào）速。抽沙（shā）建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可（kě）以通過柴油機油（yóu）門控製上沙的濃度和速度（dù）。
總結：泥沙泵是可（kě）以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不（bú）同的介質液選用不同的材質。
