柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動（dòng），其吸（xī）入和排出閥（fá）都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓（yā）力降低，出口閥（fá）關閉，低（dī）於進口（kǒu）壓力時，進口（kǒu）閥打開，液體進入；柱塞內推時（shí），工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從（cóng）缸體中拉出或推回，完（wán）成（chéng）吸排（pái）油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的（de）油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通（tōng）過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進（jìn）油過程
當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室（shì））產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的（de）進油孔打開後，充滿在油泵上體（tǐ）油（yóu）道（dào）內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油（yóu）結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸（tū）起（qǐ）部（bù）分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓（yā），一部（bù）分燃油經油孔（kǒng）流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣（yuán）時，由於柱塞和（hé）套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱（zhù）塞繼續上（shàng）升（shēng），泵油室內的油壓迅速升高，泵油（yóu）壓力（lì）>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘（yú）壓力時，推（tuī）開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴（pēn）油器噴入（rù）燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室（shì）低壓油路便與（yǔ）柱（zhù）塞頭部的中孔和徑向（xiàng）孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速（sù）關閉，停止供油。此後柱塞還（hái）要上行，當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後（hòu），在彈簧的（de）作用下，柱塞（sāi）又（yòu）下行。此時便開始了下一個循環。
柱（zhù）塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向（xiàng）閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一（yī）個單向閥（fá）打開液體（tǐ）被吸（xī）入缸內，柱塞向另一個方向運動（dòng）時，將液體壓（yā）縮後另一個單向閥被打（dǎ）開，被吸入缸內的液（yè）體被排（pái）出。這種工（gōng）作方式連續（xù）運動後就形（xíng）成了連續供油。
