電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本概括（kuò）了電動機電（diàn）流過高的（de）原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源問題
電源方麵（miàn）使電動（dòng）機（jī）發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高（gāo）
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損（sǔn）耗的大小與（yǔ）磁通（tōng）密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量（liàng）急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的（de）額定電壓時（shí），會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不（bú）變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大（dà），致使定、轉子繞組過熱。
3、嶽西潛水泵電源電壓不對稱
當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相（xiàng）繞組通過大電流而過（guò）熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一般不適用熔斷（duàn）器進行保護。
4、嶽西潛水泵（bèng）三相電源不平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡（héng），引起（qǐ）繞組過熱。
由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應（yīng）首先考慮（lǜ）電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦（yì）可看作是電源）。確認電源（yuán）方麵無問題（tí）後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三（sān）相（xiàng）電流不平衡，使電動（dòng）機過熱。
2、電動機（jī）繞組短路
當電動機繞組出現短路（lù）故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗（hào）增（zēng）加（jiā），導致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動（dòng）機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞（rào）組流（liú）過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動機錯接成三角形，或若（ruò）幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機（jī）軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有（yǒu）毛病等（děng），均會（huì）使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通（tōng）風散熱問題 以下是管道泵（bèng）的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫（wēn）度高。
2、進風口有雜物（wù）擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機（jī）內部灰塵（chén）過多，影（yǐng）響散熱。
4、風扇（shàn）損壞（huài）或裝反，造（zào）成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未（wèi）裝擋風板，造成電動機（jī）無一定的風路。
返修電機問題
返修的（de）電動機啟動電流達到66%以上，同時電動（dòng）機作業頻繁，也（yě）會造（zào）成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同（tóng）時（shí）電動機作業頻繁（fán），也會造成電流高，產生電（diàn）動機過熱。
電動機振動問題
電動（dòng）機振動過大（dà）也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校（xiào）平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢（jiǎn）查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥（tuǒ）——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負（fù）載
