柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵軸的偏（piān）心轉動驅動，往複（fù）運動，其吸入（rù）和（hé）排出閥都（dōu）是單（dān）向閥（fá）。當柱塞外（wài）拉時，工作室內壓力降低，出口閥關（guān）閉，低（dī）於進口（kǒu）壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時（shí），工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉（lā）出或推（tuī）回，完成（chéng）吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾（qīng）角可改變（biàn）泵的排（pái）量。
1、柱塞泵（bèng）進油過程
當凸（tū）輪的（de）凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱（chēng）為（wéi）泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞（sāi）套上（shàng）的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上體（tǐ）油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動（dòng）到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體（tǐ）時，柱塞彈簧被壓（yā）縮，柱（zhù）塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油（yóu）經油孔流回噴油泵（bèng）上體油腔。當柱塞頂麵遮（zhē）住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵（bèng）油室成為一（yī）個密封油腔，柱（zhù）塞繼續上升，泵油（yóu）室內的油壓迅速升高，泵（bèng）油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力（lì）時，推開出油閥，高壓柴（chái）油經出油（yóu）閥進入高壓油管（guǎn），通過噴油器（qì）噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到（dào）柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的（de）回油孔相通時，泵油室（shì）低（dī）壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通（tōng），油壓（yā）驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供（gòng）油。此後（hòu）柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後（hòu），在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一（yī）個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這（zhè）時一個單向閥打開液體被吸入（rù）缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一（yī）個單向閥被打開，被吸入（rù）缸內的液體（tǐ）被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
