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齒輪泵是依靠泵缸與齧合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來(lái)輸(shū)送液體(tǐ)或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前後蓋組成兩個封閉空間,當(dāng)齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空(kōng),將液體(tǐ)吸入,齒輪齧合側的空間的體積從大變小,而(ér)將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的(de)齧合線(xiàn)來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決於泵出口處阻力(lì)的大小。
一、結構特點
(1)結構簡單,價(jià)格便宜;
(2)工作要求低,應用廣泛;
(3)端蓋和齒輪的(de)各個齒間槽組成了許多固定的密封(fēng)工作腔,隻能用作定量泵。
齒輪采用國際九十(shí)年(nián)代先進水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧(hú)。它與漸開線齒輪相比,最突出(chū)的優點是齒輪齧合過(guò)程(chéng)中齒廓麵(miàn)沒有相對滑動,所以齒麵無磨損、運(yùn)轉平衡、無困液(yè)現象,噪聲低、壽命長、效率高。該(gāi)泵擺脫傳統設計的束縛,使得齒輪泵(bèng)在(zài)設計、生產和使用上進入(rù)了一個(gè)新的領(lǐng)域。
泵設有差壓式安全閥作為超載保護(hù),安全閥全回(huí)流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可(kě)在允許排出(chū)壓力範圍內根據實(shí)際需(xū)要另行調整。但是此安全閥不能作減(jiǎn)壓閥長期工(gōng)作,減壓閥在需要(yào)時可(kě)另行安(ān)裝。
該(gāi)泵軸端密封設計為兩種形(xíng)式(shì),一種是機械密封,另一種是填料密(mì)封,可根據具體使(shǐ)用情況和用戶要求確(què)定。
二、泵的分類
就核心組成部件齒輪而言,主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公(gōng)法線齒輪泵輸(shū)送含(hán)雜(zá)質的介質比圓弧(hú)齒輪泵要耐用,而圓(yuán)弧齒輪泵結(jié)構特殊,輸送幹淨的介質,噪音低,壽命長(zhǎng),各有各的優點。
三、工作特點
優點:結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工(gōng)藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液汙染不敏感、轉速(sù)範圍大、能耐衝(chōng)擊性負載,維護方便、工作(zuò)可(kě)靠。
缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損後不易修複,不能做變量泵用。
四、運行維護
1、起動齒輪泵(bèng)
(1)啟動(dòng)前檢查全部管路法蘭,接頭的密(mì)封性(xìng)。
(2)盤動聯軸器,無摩(mó)擦及碰撞聲音。
(3) 啟動應向泵內注入輸送液體。
(4)啟動前應全開吸入和排出管(guǎn)路中的(de)閥門,嚴禁閉閥啟動。
(5)驗證(zhèng)電機轉動方向(xiàng)後,啟動電機。
2、停車
(1)關閉電(diàn)動機。
(2)關閉泵的(de)進、出口閥(fá)門(mén)。
五、常見故障
1、不(bú)能排料
故障現象:泵不能排料
故障原因:a、旋轉方向相反;b、吸入或排出閥關閉; c、入口無料或壓力過低; d、粘(zhān)度過高,泵無法咬料
對(duì)策: a、確認(rèn)旋轉方向; b、確認閥門(mén)是否關閉; c、檢查閥門和(hé)壓力表; d、檢查液體粘度,以低速運轉時按轉速比(bǐ)例的流量是否出現,若有流量(liàng),則流入不(bú)足/2
2、流量不足
故障現象:泵流量不足
故障原因:a、吸入或排出(chū)閥關閉; b、入口壓力低; c、出口管線堵塞; d、填料箱泄漏;e、轉速過低
對(duì)策:a、確(què)認閥門是否關閉;b、檢查閥門是否打開;c、確認排出量是否正常; d、緊固;大量泄漏影響生產(chǎn)時,應停止運轉,拆卸檢查; e、檢查泵軸實際(jì)轉速
3、聲音(yīn)異常
故障現(xiàn)象(xiàng):聲音異常
故(gù)障原因:a、聯軸節(jiē)偏心(xīn)大或潤滑不良 b、電動機故障(zhàng); c、減速機異常; d、軸封處安裝不良; e、軸變形或(huò)磨損
對策:a、找正或充填潤滑脂; b、檢查電動機; c、檢查軸承和齒輪; d、檢查軸封; e、停車解體檢查
4、電流過大
故障現象(xiàng):電流過大(dà)
故障原因:a、出口壓力(lì)過(guò)高(gāo); b、熔體粘度過大;c、軸封裝配不良; d、軸或軸承磨損; e、電動機故障
對策:a、檢查下遊設備及(jí)管線;b、檢驗粘度(dù); c、檢查軸(zhóu)封,適當調整; d、停車(chē)後檢查,用手盤(pán)車是否過重; e、檢查電動機
5、泵停止
故障現象:泵(bèng)突(tū)然停止
故障原因:a、停電; b、電機過載保護; c、聯軸器損壞;d、出口壓(yā)力過高,聯鎖反應;e、泵內咬入(rù)異常; f、軸與軸承粘著卡死
對策:a、檢查電源;b、檢查電動機;c、打開安全罩,盤車檢查;d、檢查儀表聯鎖係統(tǒng);e、停(tíng)車後,正反(fǎn)轉(zhuǎn)盤車確認(rèn); f、盤車確認(rèn)
6、密封漏油
故障現象:密(mì)封漏油
產生原因(yīn):a、軸封未調整好;b、密封圈磨(mó)損而間隙大;c、機械密封動、靜環摩(mó)擦麵隨壞;d、彈簧鬆弛(chí)
對策:a、重新調整(zhěng);b、適量擰緊壓蓋螺栓或更(gèng)換密封圈;c、更換動、靜環或重新研磨;d、更換彈簧